A forgócsapágy nagy tengelyirányú terhelést, radiális terhelést és megfordulási nyomatékot viselhet egyszerre. Különböző nagyméretű gépekhez használható. A forgócsapágy különböző feltételeknek is megfelelhet, eltérő kivitel szerint. Főleg kotrógépekhez, szélenergia előállításához, radarhoz, orvosi berendezésekhez és így tovább. Ezt a tervezés során be kell tartani. Bizonyos szabványok, hogy az elfordítható csapágyak gyártása megfeleljen a napi igényeknek.
Szabványok, amelyeket be kell tartani a forgócsapágyak tervezésekor
A billenő támaszt alapvetően három részre osztja. Az első rész szerkezet és erőátvitel formájában van, a középső rész a gördülő test átmérőjében, a hátsó része pedig a gördülő test középső körének átmérőjében van. A szerkezeti szabályzat szerint négypontos érintkezőgömb IKO-csapágyak, 02 különféle átmérőjű kettős soros golyóscsapágyak, 11 keresztirányú hengergörgős csapágyak és 13 három soros hengeres hengeres kombinált csapágyak szükségesek.
Az alapkód-összeállítás szabályait elfogadják. A szerkezeti kódot és az átviteli kódot együtt kell írni. Az első, középső és hátsó részeket elválasztjuk egymástól, hogy azok jobban kifejeződjenek. A csapágygyűrűk feldolgozásakor a durva köszörülés belső versenypályájának követelménye hasonló a durva köszörüléshez a külső versenypályához. Ez a módszer csökkentheti rezgés és zaj a kész csapágyak futási folyamatában.
Ezenkívül a lengőcsapágy és a hozzá illő alkatrészek szerelési felületét időben meg kell tisztítani, ha sérülések, törmelék, talaj és homok van. A lengőcsapágy feldolgozása előtt meg kell ismernünk a nyersdarab anyagminőségét és a kovácsolás utáni állapotát, és gondosan ellenőrizni kell, vannak-e üres és repedések.
Az alkatrészek alakítás utáni súlyos deformációjának elkerülése érdekében rögzíteni és rögzíteni kell az alkatrészeket, majd lazítani kell a készüléket, hogy az alkatrészek ne legyenek feszültségmentes állapotban.